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【车智汇】逆袭!传统车如何应对科技的挑战

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腾讯数码讯 (徐萧梓丞)上一次我们一起回顾了当前互联网科技企业当前纷纷涉足汽车领域并且都取得了哪些进展。对于科技巨头们来说,汽车行业其实还是一块有待进一步开发的沃土,但是对于传统汽车厂商来说,在面对以苹果谷歌为首的科技巨头们的挑战时,是否

腾讯数码讯(徐萧梓丞)上一次我们一起回顾了当前互联网科技企业当前纷纷涉足汽车领域并且都取得了哪些进展。对于科技巨头们来说,汽车行业其实还是一块有待进一步开发的沃土,但是对于传统汽车厂商来说,在面对以苹果谷歌为首的科技巨头们的挑战时,是否已经做好了充分的准备呢?

虽然传统汽车厂商在制造工艺、市场渠道等方面拥有无法撼动的优势,但是在面对车联网和智能化的大潮,老老实实的制造汽车已经显得有些落伍。除了与科技企业一样研发越来越被人们所熟悉的无人驾驶汽车之外,传统汽车厂商还要为自己的产品增加新的智能特性或融入科技元素,因此这也成为了传统汽车厂商需要努力的方向之一。

下面就让我们一起来看看传统汽车厂商如何运用科技和网络的力量来面对科技厂商的挑战吧。

沃尔沃遇到危险可发送信号给其它车辆

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沃尔沃汽车公司最近刚刚开发出了一种全新的系统,可以通过一辆车所监测到的数据给附近的其它汽车发送警告,让更多的驾驶者避免遇到前方的危险路段,或者绕路行驶。

该技术通过内置到车轮中的传感器获取来自路面的信息,然后通过GPS定位技术将数据传送到服务器上,服务器就会继续将这些数据发送到附近其它配备该套系统的汽车上。

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在测试车型的仪表盘上,会出现前方有危险路况的图标提示。当汽车越来越接近危险区域时,这个图标会变得越来越大。该套系统同时也连接到了汽车的危险警示灯,当进行提醒时汽车会进行自检。同时该套系统也会将信号发送到其它附近所有配备该套系统的汽车上。

目前,“车对车”(Vehicle-to-vehicle)这一概念已经开始逐渐在汽车产品中使用,一些研究人员希望通过研发出更复杂的系统,能够让汽车之间不断远程交换行驶数据,在遇到堵车或潜在危险路况之前能够获得来自其它车辆的通知。

宝马无线充电电动汽车

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纯电动车和插电式混合动力车是未来汽车行业的重要发展方向,同时也在渐渐被越来越多大众消费者接受。但是对于这些新型汽车的车主来说,最郁闷的事情恐怕莫过于临出门才发现前一晚忘了给爱车插上充电线。如今,宝马正在开发的新一代无线感应式充电技术能实现和线充相同的充电速度,而且车主停车入库后只需按一下按钮即可开始充电。

车主把车停在下方装有感应充电器的停车位上,然后按一下仪表盘上的充电按钮,就能开始充电了。在进行充电时,车主可以在仪表盘上查看充电进度,也可以在智能手机或平板电脑上通过专门的移动应用查看充电进度(需要借助Wi-Fi连接充电器、汽车和移动设备)。宝马还表示,这款移动应用甚至能帮助车主把车停在充电器上方的恰当位置。

这套感应式充电系统包含两个重要部件:安装在车库或停车位地面基座内的主线圈,以及安装在汽车底盘上的副线圈。为确保安全性,两个线圈的磁场范围都限制在一个很小的区域内。主线圈通过磁场变化向副线圈输送电能,充电功率为3.6千瓦,足以在三小时内为很多插电式混合动力车的高压电池充满电。

宝马声称,目前的雏形系统充电效率高达90%,并且可以在2小时内完成对宝马i8的充电。感应式充电系统还有一个优点,那就是不受天气状况影响——由于所有元件都被“藏”了起来,所以即便在室外也能“风雨无阻”。而如果有异物进入底座和汽车底盘之间的磁场,系统会自动切断充电。

奥迪智能交通信号灯识别系统

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燃油的经济型目前已经成为购买车辆的一个举足轻重的因素,另外关于你的驾驶方式也将会影响车辆的燃油经济型。最近奥迪就正在进行一项测试,在车辆内部安装一套系统,这个系统可以和当地的交通信号灯进行“互动”,从而对信号灯的改变做出预测来达到节省燃油和减少二氧化碳排放的目的。

奥迪表示,它们的这套系统可以告诉驾驶者需要以什么速度来达到下一个路口,而这时这个路口的信号灯正好是绿灯,因此来减少发动机空转时浪费的燃料。此外它还可以计算出信号灯什么时候变红。并且运用车辆的启停技术,在绿灯亮的前5秒发动汽车。如果司机已经遭遇红灯,仪表盘可以显示剩余时间,同时在切换绿灯时开启最低油耗及二氧化碳排放量的启动模式;当然,它也能够根据信号灯情况,避开拥堵路段,提供更流畅的导航道路建议。

据悉,安装了这种设备的车辆可以减少15%二氧化碳的排放。另外奥迪称,如果这套系统运用到全德国的车辆上,那么将可以节省2.4亿加仑的燃料,相当于9亿升燃油。

路虎智能车窗技术

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路虎最近发布了一款充满近未来风格的车载连接技术,不仅能够提升驾驶安全性,还会让出行变得更有趣。其车型的大部分车窗、包括挡风玻璃都具有智能显示特性,可以显示导航路况信息、周边兴趣点甚至是图片等详细内容。当你回头或侧头观察周围环境时,车内投影会将车身外面布置的摄像头拍摄的画面投射到相应区域,以消除视觉障碍。

与此同时,挡风玻璃和车窗也会有行人、路标、地点的提示。最吸引人的当属“Follow me”虚拟汽车,它可帮助司机缓解驾驶压力,更专心于周围路况,减少寻路时精力的涣散。

在晚上,天窗部分甚至可以叠加星座图层,让你可以与爱人一起欣赏满天繁星。另外,这项技术的最终走向在于将汽车车窗变成智能手机或平板,显示电子邮件、可查看网页等等,将汽车打造成一个完整的智能终端。

日产可监控驾驶员状态的智能手表

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智能手表并非手机厂商的专利,传统汽车厂商也要“反击”一下科技公司的市场。日产汽车旗下的日产国际汽车运动公司发布了自有品牌Nismo的智能手表Nismo Watch。

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